{"id":6240,"date":"2017-01-17T14:59:28","date_gmt":"2017-01-17T14:59:28","guid":{"rendered":"http:\/\/ttgroup.test\/?p=6240"},"modified":"2017-01-17T14:59:28","modified_gmt":"2017-01-17T14:59:28","slug":"kombi-prevoz-u-srbiji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/kombi-prevoz-u-srbiji\/","title":{"rendered":"Kombi prevoz u Srbiji"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Pi\u0161e: <strong>Valentina Brankovi\u0107<\/strong><\/p>\n<p>Engleska re\u010d \u201c<strong>van<\/strong>\u201d (kombi) nastala je kao kao skra\u0107enica od re\u010di \u201c<strong>caravan<\/strong>\u201d. Rane definicije ovu re\u010d odre\u0111uju kao &#8222;<strong>natkrivena kola za prevoz robe<\/strong>&#8220; (najraniji izvor iz 1829. godine). Re\u010d \u201ccaravan\u201d ima isto zna\u010denje jo\u0161 od ranije, od 1670. godine: re\u010d \u201c<strong>caravan<\/strong>\u201d (verovatno u zna\u010denju \u201c<strong>jedan vagon<\/strong>\u201d) je nastala kao produ\u017eetak ili modifikovana re\u010d za &#8222;<strong>konvoj, grupu vi\u0161e vagona<\/strong>&#8222;.<\/p>\n<p>Iako je re\u010d nekada pa i danas imala konotaciju <strong><em>teretnog vozila<\/em><\/strong>, u zemljama engleskog govornog podru\u010dja re\u010d \u201cvan\u201d ima raznolika zna\u010denja, neka su sli\u010dnih zna\u010denja, neka ba\u0161 i ne: (u formi glagola) <em>biti na \u010deli na \u010delu kakvog pokreta; (u formi imenice)<\/em> <em>prethodnica vojske, flote, bilo koja skupina koja vodi napred; mala kola na konjsku vu\u010du ili mali kamion koji koriste trgovci za no\u0161enje lagane robe; lepeza; krilo. <\/em><\/p>\n<p>U urbanim podru\u010djima Sjedinjenih Ameri\u010dkih Dr\u017eava veliki kombiji su kori\u0161\u0107eni kao prigradski prevoz od 1971. godine, od kada je kompanija\u00a0 &#8222;Dodge&#8220; uvela kombi za prevoz do 15 putnika.<\/p>\n<h2><strong>Prednosti kombi prevoza<\/strong><\/h2>\n<p>Kombi prevoz je odli\u010dan vid prevoza u Srbiji, pogotovu u ve\u0107im gradovima: nudi sve vrste re\u0161enja za potrebe prevoza kompanijama, manjim ili ve\u0107im firmama, privatnim udru\u017eenjima, aerodromskim kompanijama, turisti\u010dkim grupama, za manje izlete, za gradske autobuske linije.\u00a0 Brojne su prednosti ove vrste prevoza u odnosu na druge oblike prevoza:<\/p>\n<h3><strong>Optimizovana vo\u017enja<\/strong><\/h3>\n<p>Drumski transport i promet jeftiniji je na\u010din prevoza u odnosu na druge oblike prevoza, na primer od \u017eeleznice i avio prevoza. Tro\u0161kovi izgradnje, funkcionisanja i odr\u017eavanja puteva su nekoliko puta manji od odr\u017eavanja pruga recimo. Putevi su uglavnom pod kontrolom dr\u017eavnih i lokalnih vlasti i putarine predstavljaju simboli\u010dan prihod u svrhu odr\u017eavanja tih istih puteva.<\/p>\n<h3>Usluga prevoza korisnika i putnika vrata do vrata<\/h3>\n<p>Izuzetna prednost kombi prevoza je \u0161to pru\u017ea uslugu prevoza &#8222;<strong>od vrata do vrata<\/strong>&#8222;. Time se smanjuje putarina, tro\u0161kovi ukrcavanja i iskrcavanja robe i putnika.<\/p>\n<h3>Prevoz u ruralnim podru\u010djima Srbije<\/h3>\n<p>Kombi prevoz je jako pogodna varijanta za prevoz robe i ljudi iz ruralnih podru\u010dja u Srbiji koja nemaju u blizini \u017eeleznicu, plovne re\u010dne puteve, a <strong>autobuski prevoz je nerentabilan<\/strong>. Razmena robe izme\u0111u velikih gradova i manjih mesta je mogu\u0107a <strong>za kratko vreme ba\u0161 kombi prevozom<\/strong>.<\/p>\n<h3>Fleksibilna usluga<\/h3>\n<p>Kombi prevoz ima veliku prednost u odnosu na druge vrste transporta i prevoza putnika i robe jer je veoma fleksibilan, a to zna\u010di da se njegove rute i vreme vo\u017enje mogu menjati i prilagoditi individualnim zahtevima bez mnogo neugodnosti.<\/p>\n<h3>Pogodnost za kratke udaljenosti<\/h3>\n<p>Najvi\u0161e je ekonomski isplativ prevoz robe i ljudi na malim udaljenostima: tako su ka\u0161njenja u tranzitu robe na ra\u010dun utovara i komplikovanog funkcionisanja izbegnuta. Roba se direktno i brzo ubacuje u kombi i transportuje direktno na odredi\u0161te.<\/p>\n<h3>Manji rizik od o\u0161te\u0107enja u transportu<\/h3>\n<p>Pored toga \u0161to ste izbegli slo\u017een proces utovara robe i ukrcavanja putnika, velika je prednost i ta \u0161to je manji rizik od o\u0161te\u0107enja, loma i sl. robe u tranzitu. Dakle, kombi prevoz je najprikladniji za prevoz osetljive robe kao \u0161to su porculan, staklo, gde postoji velika verovatno\u0107a da \u0107e biti o\u0161te\u0107ena u procesu utovara i istovara.<\/p>\n<h3>U\u0161teda u pakovanju<\/h3>\n<p>U pore\u0111enju s drugim na\u010dinima prevoza, proces pakovanja i utovara u kombi je manje komplikovan. Roba koja se prevozi zahteva manje pakovanje, nekad uop\u0161te nije ni potrebna ambala\u017ea za neke stvari.<\/p>\n<h3>Brzina i fleksibilnost<\/h3>\n<p>Ako roba mora biti poslata na odredi\u0161te odmah ili za kratko vreme, kombi pervoz je odli\u010dan izbor. Ako biste i\u0161li rekom- sporo je; ako idete \u017eeleznicom- u Srbiji je prose\u010dna brzina voza 50 km\/h, tako da ta opcija ne bi odgovarala, pritom se puno vremena izgubi na rezervaciju mesta, skladi\u0161tenje, utovar na voz, brod, skelu&#8230;<\/p>\n<h3>Pogodno i jeftinije odr\u017eavanje prevoznog sredstva<\/h3>\n<p>Uz male po\u010detne investicione tro\u0161kove, tro\u0161kovi odr\u017eavanja kombija su relativno mali. \u010cak i ako je cena pla\u0107anja putarina malo vi\u0161a od recimo, one koju platite \u017eeleznici, stvarni u\u010dinak tro\u0161kova prevoza robe drumom je manja. Stvarni tro\u0161ak je manji jer se kombi prevozom \u0161tedi na pakovanju, na tro\u0161kove utovara, istovara i pla\u0107anje radne snage.<\/p>\n<h3>Vozila u privatnom vlasni\u0161tvu<\/h3>\n<p>Jo\u0161 jedna prednost ove vrste transporta je ta \u0161to i ve\u0107i i manji preduzetnici mogu priu\u0161titi da imaju svoja motorna vozila i njima svoje proizvode i robu prevoziti do klijenata. Tako direktno u\u010destvuju u pru\u017eanju usluga na tr\u017ei\u0161tu, bez mnogo odlaganja.<\/p>\n<h3>Cena kombi prevoza<\/h3>\n<p>Cena prevoza kombijem zbog svih gore nabrajanih faktora je jeftinija, ali za vi\u0161e detalja oko konkretne cene za konkretnu relaciju najbolje kontaktirajte prevoznike\u00a0<a href=\"https:\/\/prevozkombi.com\/\"><strong>Prevozkombi.com<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Neka od mana ove vrsta prevoza je \u0161to se mora ra\u010dunati na dobre puteve i dobro vreme; kada je poplava na putu, obru\u0161avanje terena, pojavi se klizi\u0161te \u2013 ne mo\u017ee se sti\u0107i na vreme (ali to va\u017ei i za sve ostale vidove prevoza). Neudoban je i skup na\u010din putovanja mo\u017eda za preduge ture iz Srbije (ako ste planirati putovanje do recimo \u0160vajcarske, Belgije ili Moskve), ali za put do <strong>Rumunije<\/strong>, <a href=\"http:\/\/www.tt-group.net\/Mapa\/Mapa-Bugarske.htm\"><strong>Bugarske<\/strong><\/a> ili <strong>Hrvatske<\/strong> kombi prevoz je odli\u010dna varijanta. Ponekad su cene prevoza kombijem nerentabilne, nejednake i nestabilne, zato treba obratiti pa\u017enju na detalje.<\/p>\n<p>U okviru <em>kombi<\/em> <em>prevoza u Srbiji<\/em> uglavnom se nudi: <strong>kombi prevoz pojedinaca<\/strong>, grupa, turista, poslovnih delegacija, muzi\u010dkih grupa, prevoz do aerodroma, na letovanje, prevoz do izleti\u0161ta, piknika, <strong>posete manastirima ili drugim turisti\u010dkim mestima u zemlji<\/strong>, prevoz starijih i bolesnih na dijalize ili terapije, u \u0161kolama za vo\u017enju sportskih timova na turnire itd.<\/p>\n<h2><strong>Kombi prevoz zaposlenih u Srbiji<\/strong><\/h2>\n<p>Mnoge kompanije i predze\u0107a poslednjih godina bilo u Beogradu, odnosno Ni\u0161u, Novom Sadu, Kragujevcu, ali i manjim mestima nude <strong>grupni kombi prevoz do posla i sa posla<\/strong>, kako bi olak\u0161ali svojim zaposlenima. U trendu je za\u0161tita \u017eivotne sredine, pa je kombi prevoz u startu u prednosti: pored toga \u0161to ne zauzima parking mesta zlata vredna, <strong>manje goriva \u0107e ispustiti u atmosferu od desetak automobila<\/strong> koji u tom slu\u010daju ostaju ku\u0107i.<\/p>\n<p>Poslodavac kome je stalo do sre\u0107e pojedinca u firmi, re\u0107i \u0107e da mu je veoma va\u017eno da njegovi radnici na posao stignu rastere\u0107eni i odmorni.<\/p>\n<h3>Koje usluge uklju\u010duje kombi prevoz zaposlenih?<\/h3>\n<p>To su uglavnom ve\u0107 spomenut prevoz do radnog mesta i natrag, ili barem prevoz do nekog glavnog \u010dvori\u0161ta (recimo u Beogradu Vukov spomenik, Autokomanda, \u017delezni\u010dka stanica) odakle ljudi presedaju na voz ili neki prigradski autobus; neki korisnici koriste ovaj tip prevoza isklju\u010divo tokom jutra i ve\u010deri zbog manje gu\u017eve u prevozu i nedostatka parking mesta. Evo pet velikih razloga da razmislite o ponudi usluge kombi prevoza za potrebe va\u0161e firme i zaposlenih.<\/p>\n<h3><strong>Va\u0161i zaposleni \u0107e se ose\u0107ati bolje<\/strong><\/h3>\n<p>Slu\u017ebenik koji koristi usluge kombi prevoza do posla koristi\u0107e vreme za pripremu radnog dana, pregleda\u0107e svoje mejlove ili se jednostavno opustiti i u\u017eivati dok ga neko drugi vozi. Dosta ljudi tako \u010duva zdravlje: istra\u017eivanja pokazuju da stres i razne zdravstvene probleme (visok krvni pritisak, teskoba, visoki nivo holesterola i depresija) uzrokuju one rutinske vo\u017enje svakog dana kroz gu\u017evu i zastoje na ulicama grada.<\/p>\n<h3><strong>Prepozna\u0107e vas kao odgovornog i po\u0161tenog preduzetnika <\/strong><\/h3>\n<p>Dobro je da budete na glasu kao po\u017eeljan poslodavac, onaj koji se brine o svojim zaposlenima i podr\u017eava ravnote\u017eu i zna\u010daj privatni \u017eivot vs. poslovne obaveze.<\/p>\n<h3><strong>Tako \u0107ete vrlo verovatno privu\u0107i i zadr\u017eati zaposlene<\/strong><\/h3>\n<p>Organizovanjem kombi prevoza do posla privla\u010dite potencijalne radnike, njima (a i firmi) smanjujete tro\u0161kove jer osim prednosti u vezi zdravlja i dobrobiti, radnici znaju da \u0107e u\u0161tedeti novac za tro\u0161kove prevoza. Socijalna interakcija je jo\u0161 jedan benefit radnicima \u2013 eto sigurnog na\u010dina da se sprijatelje i upoznaju, tako do\u017eivljavaju posao kao prijatno mesto, bolji je timski rad.<\/p>\n<h3><strong>Prevoz kombijem vam \u0161tedi novac<\/strong><\/h3>\n<p>Ne morate sagraditi ogromnu gara\u017eu gde \u0107e va\u0161i radnici parkirati automobile, i ne morate radnicima pla\u0107ati godi\u0161nju naknadu za prevoz. Mo\u017eda \u0107ete dobiti i neke poreske olak\u0161ice ako organizujete ovakav vid prevoza.<\/p>\n<h3><strong>Manje saobra\u0107aja-manje zaga\u0111enje vazduha<\/strong><\/h3>\n<p>Poslednja, ali najva\u017enija stavka je smanjenje CO2 u vazduhu; manje gu\u017eve na ulicama idu na ruku i firmi i sugra\u0111anima i celom gradu! Ovde definitivno va\u017ei izreka &#8222;manje je vi\u0161e&#8220;.<\/p>\n<h2>Umesto zaklju\u010dka<\/h2>\n<p>Ubrzo stupa na snagu <strong>novi zakon o kombi prevozu u Srbiji<\/strong>, pa vide\u0107emo da li i kako \u0107e se odraziti na ovaj sve popularniji vid transporta i putnika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u0161e: Valentina Brankovi\u0107 Engleska re\u010d \u201cvan\u201d (kombi) nastala je kao kao skra\u0107enica od re\u010di \u201ccaravan\u201d. Rane definicije ovu re\u010d odre\u0111uju kao &#8222;natkrivena kola za prevoz robe&#8220; (najraniji izvor iz 1829. godine). Re\u010d \u201ccaravan\u201d ima isto zna\u010denje jo\u0161 od ranije, od 1670. godine: re\u010d \u201ccaravan\u201d (verovatno u zna\u010denju \u201cjedan vagon\u201d) je nastala kao produ\u017eetak ili modifikovana<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9971,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-saveti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}