{"id":3802,"date":"2014-06-25T14:11:42","date_gmt":"2014-06-25T14:11:42","guid":{"rendered":"http:\/\/ttgroup.test\/?p=3802"},"modified":"2014-06-25T14:11:42","modified_gmt":"2014-06-25T14:11:42","slug":"transsibirska-zeleznica-za-putovanje-i-upoznavanje-rusije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/transsibirska-zeleznica-za-putovanje-i-upoznavanje-rusije\/","title":{"rendered":"Transsibirska \u017eeleznica za putovanje i upoznavanje Rusije"},"content":{"rendered":"<p>Velika je i misti\u010dna Rusija, nepregledna i zagonetna, kao ogromna \u017eivotinja koja odoleva svemu, jaka od mnogo zdrave krvi koja njom te\u010de kroz duga\u010dku vijugavu venu <em><strong>Transsibirske \u017eeleznice<\/strong><\/em>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u201e<em><strong>Ali Sa\u0161a je bio iz Rusije<\/strong><\/em>\u201c pisala je Vird\u017einija Vulf, \u201e<em><strong>gde su zalasci sunca du\u017ei, zore manje iznenadne i re\u010denice ostaju nedovr\u0161ene zbog sumnje kako ih najbolje dovr\u0161iti<\/strong><\/em>.\u201c Pomalo, odnosi se ova re\u010denica i na pri\u010du vezanu za Transsibirsku \u017eeleznicu.<\/p>\n<p>Na nju je ta\u010dka, dodu\u0161e, stavljena, ali to je jedna od onih ta\u010dki koje lako postaju zarez nakon kojeg se pri\u010da iznova nastavlja. &#8211; <em><strong>Du\u0161an Stojanovi\u0107<br \/>\n<\/strong><\/em><\/p>\n<h2><b>Istorijat i \u010dinjenice\u00a0transsibirske\u00a0\u017eeleznice<\/b><\/h2>\n<p>Izgradnje pruge koja povezuje dalekoisto\u010dni sa evropskim delom Rusije, poznatijom kao Transsibirska \u017eeleznica, otpo\u010dela je pre 123 godine, davne 1891. Ideja za ovaj projekat bila je logi\u010dna. Ogromno prostranstvo Rusije\u00a0 i njene gradske centre koji se nalaze sa obe strane Sibira trebalo je spojiti na na\u010din koji \u0107e ubla\u017eiti veliku prostornu udaljenost i omogu\u0107iti efikasnije funkcionisanje privrednog, ekonomskog, vojnog, ali i privatnog \u017eivota.<\/p>\n<p>Daleko <a href=\"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/smestaj\/moskva\/\"><strong>od Moskve<\/strong><\/a>, na obali Tihog okeana, razvijao se skoroosnovani <strong>Vladivostok (\u201evladar istoka\u201c)<\/strong>, jo\u0161 tada zna\u010dajna luka i trgova\u010dki centar koji danas ima oko milion stanovnika, \u0161iroke bulevare, romanti\u010dne ulice. Grad je do 1992. godine bio zatvoren za strance, a i sami Rusi su jedino uz posebne dozvole mogli da ga pose\u0107uju. (Poznat je i kao rodno mesto \u010duvenog holivudskog glumca Jula Brinera).<\/p>\n<p>Vladovostok na istoku i Moskva u evropskom delu Rusije tako su povezani Transsibirskom \u017eeleznicom <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>dugom 9.288 kilometara<\/strong><\/em><\/span>. Radovi su trajali 25 godina i sprovo\u0111eni su u te\u0161kim uslovima, bez ma\u0161ina i drugih pomo\u0107nih sredstava, ve\u0107 najprostijim alatkama, a\u0161ovima, lopatama, pijucima.<\/p>\n<p>Sa izgradnjom se po\u010delo sa oba kraja, od Vladivostoka ka severozapadu i od Moskve ka azijskom delu Rusije, preko novoizgra\u0111enog mosta preko Urala. Za radnike su uzeti <strong>osu\u0111enici sa ostrva Sahalin<\/strong>, kao i redovni ruski vojnici, za platu 50 procenata ve\u0107u od prose\u010dne.<\/p>\n<p>Odvojite za po\u010detak desetak minuta svoga vremena i u\u017eivajte u svakoj sekundi u putovanju ove grupe kroz Sibir:<\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/1NtdmNVNosA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Transsibirska \u017eeleznica deo je ve\u0107eg kompleksa koji jo\u0161 \u010dine i <strong>Transmand\u017eurijska \u017eeleznica<\/strong> (vodi sve do Pekinga), <strong>Transmongolska \u017eeleznica<\/strong> (pru\u017ea se preko Mongolije i Ulan Batora i tako\u0111e vodi do Pekinga) i najnovija, gra\u0111ena laganim tempom pet decenija, <strong>Bajkalskoamurska \u017eeleznica<\/strong>.<\/p>\n<h2><b>Transsibirska \u017eeleznica kao turisti\u010dka atrakcija<\/b><\/h2>\n<p>Raspadom SSSR-a i otvaranjem Rusije ka svetu T<strong>ranssibirska \u017eeleznica postala je svojevrsna turisti\u010dka atrakcija<\/strong>, kako za strance tako i za same Ruse.<\/p>\n<p>Dok napredni duhove ma\u0161taju o usavr\u0161avanju \u017eeleznice kako bi se na njoj moglo voziti i 300 kilometara na \u010das, onima koji vole da od putovanja dobiju ne\u0161to vi\u0161e od \u0161to efikasnijeg prelaska iz ta\u010dke A u ta\u010dku B, <strong>brzina od 60 kilometara na \u010das kojom vozovi ovde saobra\u0107aju je sasvim zadovoljavaju\u0107a<\/strong>.<\/p>\n<p>Ukoliko ne zastajete da preno\u0107ite u nekim od gradova na trasi, <strong>putovanje od Moskve do Vladivostoka traja\u0107e vam skoro punih sedam dana i no\u0107i<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_3813\" aria-describedby=\"caption-attachment-3813\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3813\" src=\"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Mapa-prostiranja.jpg\" alt=\"Mapa prostiranja\" width=\"600\" height=\"402\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3813\" class=\"wp-caption-text\">Mapa prostiranja<\/figcaption><\/figure>\n<p>A to je ve\u0107 po sebi dovoljna avantura. Naravno, tu su i brojni prelepi gradovi kraj kojih ova \u017eeleznica prolazi i u kojima mo\u017eete zastati, videti \u0161ta u njima ima da se vidi, i put nastaviti kad \u017eelite.<\/p>\n<p>Mo\u017eete posetiti <strong>Jekaterinburg<\/strong>, glavni grad Uralske oblasti. Grad predstavlja geografsku granicu\u00a0 izme\u0111u Evrope i Azije. Osnovao ga je car Petar I 1723. godine i ubrzo je postao jedan od glavnih centara carstva. \u010cuven je i po tome \u0161to su u njemu bolj\u0161evici streljali cara Nikolaja II i njegovu porodicu.<\/p>\n<p>Nakon Jekaterinburga put vas vodi do <strong>Novosibirska<\/strong>, <strong>najve\u0107eg grada u Sibiru<\/strong> i tre\u0107eg po veli\u010dini u \u010ditavoj Rusiji. Njegova sudbina usko je povezana sa Transsibirskom \u017eeleznicom jer je osnovan 1893. godine kao mesto budu\u0107eg mosta na reci Ob, bitnog za izgradnju \u017eeleznice. U gradu se nalazi zgrada Opere koja je najvi\u0161a u Rusiji.<\/p>\n<p>Na putu do Bajkala mo\u017eete svratiti i u <strong>Krasnojarsk<\/strong>, jedan od nekada \u201ezatvorenih gradova\u201c koji se nalazi na prelepoj reci Jenisej i gde \u0107ete do\u017eiveti magiju <a href=\"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/bele-noci-od-fizike-do-turizma\/\"><b>belih no\u0107i<\/b><\/a>, o kojima smo ve\u0107 pisali.<\/p>\n<p>Sam <strong>Bajkal<\/strong> je pri\u010da za sebe. Ovo je najdublje jezero na svetu i dom brojnih autenti\u010dnih \u017eivotinjskih vrsta poput slatkovodne foke. U pravcu sever-jug jezero je dugo 600 kilometara, a u pravcu istok-zapad 42.<\/p>\n<p>Zanimljivo bi dalje bilo posetiti i <strong>Ulan Ude<\/strong>, glavni grad Autonomne republike <strong>Burjatije<\/strong>, sastavnog dela Ruske federacije. Kako su Burjati etni\u010dka grupa sli\u010dna Mongolima predstavljaju me\u0161avinu kulturnih uticaja i pru\u017eaju uvid u bogatstvo obi\u010daja. U nekim delovima grada\u00a0 nalaze se <strong>isklju\u010divo sibirske drvene ku\u0107e<\/strong>. U gradu se nalazi i <strong>manastir Ivolginski<\/strong>, centar budizma u Rusiji.<\/p>\n<p>Nikako ne smetnite sa uma ni <strong>Suzdalj<\/strong> ni <strong>Vladimir<\/strong>, srednjovekovne gradove sa Uneskove liste kao ni grad <strong>Kazanj<\/strong>, tako\u0111e pod za\u0161titom Uneska.<\/p>\n<p>Sam voz koji saobra\u0107a Transsibirskom \u017eeleznicom je pri\u010da za sebe. Mo\u017eete se voziti prvom, drugom i tre\u0107om klasom, u dvokrevetnim, \u010detvorokrevetnim i vi\u0161ekrevetnim kupeima. U prvom slu\u010daju cena je 7 puta ve\u0107a nego u poslednjem, \u0161to i nije stra\u0161no jer se smatra da je pravi u\u017eitak putovanja upravo najjeftinijom, <strong>tre\u0107om klasom koja ko\u0161ta oko 190 evra za relaciju Moskva-Vladivostok<\/strong>.<\/p>\n<p>Naravno postoje i ekskluzivni <strong>turisti\u010dki aran\u017emani privatnim vozovima<\/strong> u kojima se povratne karte kre\u0107u i do nekoliko hiljada evra u zavisnosti od nivoa komfora i luksuza.<\/p>\n<p>U vagonima se nalaze po dva toaleta i <strong>vagon restoran<\/strong> koji nije jeftin ali je \u010duven po svom vagon-baru. Ipak, ne\u0107ete ostati gladni jer \u0107e vas na svakoj stanici lokalno stanovni\u0161tvo nuditi doma\u0107im specijalitetima za minimalnu sumu novca.<\/p>\n<p>Oni koji su putovali ka\u017eu da je <strong>posebna dra\u017e Transsibirske tre\u0107e klase komunikacija sa lokalnim stanovni\u0161tvom.<\/strong> Kada su ljudi nedelju dana sme\u0161teni u jednom vagonu brzo se uspostavi komunikacija i na kraju puta svi se rastaju kao vi\u0161egodi\u0161nji prijatelji.<\/p>\n<p>Mogu se sresti ljudi svih profila, raznovrsnih profesija i stepena obrazovanja i razli\u010ditih narodnosti. Mahom se tokom \u010ditavog puta pije votka jer ka\u017eu da se samo tako mo\u017ee podneti monotonija tajgi i stepa, ali tek onoliko da se jezik opusti. <strong>Svaki vagon ima svoj samovar, vatricu koja pucketa i svoju poslu\u017eiteljku<\/strong>, a \u010ditav poduhvat je jo\u0161 uzbudljiviji ako na put krenete <a href=\"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/najbitnije-fraze-na-ruskom-za-putovanje-u-moskvu\/\"><strong>sa malo osnovnog poznavanja ruskog jezika<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Velika je i misti\u010dna Rusija, nepregledna i zagonetna, kao ogromna \u017eivotinja koja odoleva svemu, jaka od mnogo zdrave krvi koja njom te\u010de kroz duga\u010dku vijugavu venu Transsibirske \u017eeleznice.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9886,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[17],"class_list":["post-3802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-misticna-mesta","tag-rusija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tt-group.net\/video\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}